SKY WAY Inizia il nuovi test

SKY WAY Le prove hanno iniziato a EkoTehnoParke.

 Yunibayk SkyWay ha guidato con successo i suoi primi chilometri. Gli esperti effettuati taratura delle apparecchiature, tenendo conto delle condizioni del campo. Parallelamente a questo controllo viene esposto e struttura del binario. Lanci di prova sono sotto il controllo del generale SkyWay progettista Anatoly Unitsky.

SkyWay allunga la stringa

Nel lavoro EkoTehnoParke è in corso la costruzione della struttura del binario nella zona di Città / SkyWay pista veloce. Allo stato attuale, gli specialisti della società eseguite installazione di capriate metalliche del primo (di 16 previsto) chilometro percorso.
struttura del binario il cavalcavia è in costruzione è una fattoria a due corde, collegati tra loro da vento rinforzi nel design spaziale e montato su un supporto con un intervallo di 50 metri. In questa costruzione, il traliccio ferroviario-stringa è sia campate cavalcavia, struttura delle rotte e direttamente stringa-rail. elementi tesi (stringhe) posti all'interno le cinture di fattoria e omonolicheny loro calcestruzzi speciali. In un modo (su una traccia) è 4 file di rotaie - 2 di cui sopra (per il movimento a cerniera di unibuses urbana e ad alta velocità) e 2 - la parte inferiore (sospesa per il movimento unibuses urbane).
SkyWay azienda di progettazione non ha analoghi nel settore dei trasporti, e in gran parte fornisce SkyWay competitività nel mercato urbano, interurbano vyskoskorostnyh e traffico merci. L'azienda ha i più alti tassi di planarità sulla arco di 50 metri di più o in meno di 7 millimetri, che è necessaria per garantire il comfort del movimento dei passeggeri. La durezza relativa di circa 10 volte superiore a quella dei ponti costruzione di capitale. Struttura armato precompresso, distribuzione dei carichi dinamici e statici tra l'azienda, ancora e supporti intermedi, prestazioni multifunzionale di "tre in uno" - tutto questo conduce insieme alla luce SkyWay cremagliera di trasporto, trasparente, ad alta resistenza, resistente, economico e conveniente per la costruzione e l'installazione.
Oltre all'installazione delle aziende agricole nel territorio EkoTehnoParka attualmente svolta modulo di protezione SkyWay calibrazione, che è parte di una stringa della scherma intellettuale. La sua ultima apparizione prende stazione SkyWay (trasporti e della logistica hub combinato con la fine del supporto di ancoraggio). È in fase di completamento del processo di costruzione di edifici amministrativi e residenziali.

SkyWay e cTrain

Circa un anno fa, un architetto allievo di Emil Jacob progettato il veicolo fuori strada viaggia su un sottile tubo speciale con una struttura a nido d'ape e posizionato su supporti in forma di archi, stabilito con tale frequenza che il materiale rotabile durante la guida è basata almeno uno di loro.
Solo materiale rotabile - questo gia machina di lunghezza di 10 metri con un numero di posti a sedere 10, ciascuno con uno o due passeggeri situati. L'altezza della vettura è paragonabile all'altezza del corpo vettura, come previsto solo sedili. Allo stesso tempo, piantare il campo viene svolta attraverso porte separate, che rende possibile la creazione di uno spazio personale per ciascun passeggero o passeggeri coppie. scomparti occupati e liberi indicati da LED rossi e verdi, che permettono ai passeggeri di navigare facilmente in fase di atterraggio alla stazione. L'aumento delle prestazioni aiuta notazione destinazione finale di atterraggio. Siediti, si fa clic su uno schermo speciale sul nome della destinazione e quando ci si avvicina, è il vostro stand è già acceso il segnale "libero". Il materiale rotabile può muovere la parte superiore e inferiore del tubo, ha un sistema di controllo automatico. Sulle assicurazioni del creatore, la linea può trasportare fino a 3600 persone all'ora. I principali vantaggi di questo concetto - è la facilità di progettazione che minimizza il danno all'aspetto esterno della città; la capacità di ridurre l'intensità del traffico stradale; basse emissioni di sostanze nocive; basso costo di costruzione e di funzionamento. Il costo dichiarato della costruzione di un sistema del genere - da US $ 1.7 milioni per chilometro.

EkoTehnoPark SkyWay: installazione di una struttura di traccia delle azienda

Avvio del processo di montaggio di una struttura di traccia delle aziende agricole nella linea SkyWay urbano / alta velocità. Per non ostacolare il lavoro degli equipaggi impegnati nella costruzione di stazioni passeggeri (trasporti e logistica hub, combinate con la fine del supporto di ancoraggio), installazione di strutture in acciaio iniziato con la seconda campata di 50 metri. Dopo la fattoria prenderà il suo posto sull'intero percorso chilometro di lunghezza, monitorare struttura sarà data la tensione calcolata, tuttavia, i test di sistema iniziano anche prima di questo. Per ottenere ulteriori informazioni circa l'impatto sul sistema dei carichi dinamici e statici su rotaie inseguire 14 posti unibuses urbani. I test dovrebbero iniziare entro la fine di questo mese.

SKY WAY video presentazione.

Stringa binario di leggero trasporto SkyWay installato

Stringa binario di leggero trasporto SkyWay installato. Nonostante il deterioramento delle condizioni meteorologiche a causa dello stato del cantiere, tutte le scadenze siano rispettate, e continuarono la costruzione dei tre sentieri SkyWay. Commenti sullo stato di avanzamento dei lavori di costruzione dà l'ingegnere capo del progetto di organizzazione SkyWay Alexey Savin.

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SkyWay - scala crescente e imposta le tendenze

"EkoTehnoPark SkyWay quasi costruito" - così ha descritto l'attuale fase della costruzione del centro di dimostrazione SkyWay REGRUSNEWS agenzia di stampa della scorsa settimana. Anche se la valutazione, questo giornalista è un po 'esagerato, la dice lunga. Completamento EkoTehnoParka - il tempo, che è associato con la speranza, e che molti stanno aspettando. In un piccolo articolo sondaggio pubblicato sul sito web dell'agenzia, ha detto che il trasporto stringa "in futuro potrebbe cambiare il volto del trasporto nel mondo [...] SkyWay è così versatile che questa tecnologia può essere utilizzata non solo per collegare le singole città e paesi, ma anche di interi continenti perché le rotaie possono essere posizionati anche sul mare! "

Test di successo del materiale rotabile SkyWay

In una delle ultime relazioni da EkoTehnoParka vi abbiamo già informato che prima dell'inizio di prove in mare Skyway materiale rotabile non erano settimane, anche, e giorni. Il nostro servizio di informazione è accettato la responsabilità delle proprie parole, e noi "grande soddisfazione" - come è stato detto in precedenza - da notare che ancora una volta non si sono separati con il caso. Oggi, i servizi di informazione equipaggio del gruppo internazionale di aziende SkyWay hanno visitato la sede delle prove e registrato tutto ciò che accade. Ora è già possibile riferire che hanno successo.

Vedere domani, reportage video con la storia della nostra azienda progettista generale AE Unitsky dei test. Immediatamente portiamo le nostre scuse più profonde ai fan di prendere in considerazione e analizzare i dettagli della tecnologia innovativa SkyWay - rimarrete delusi.

Tutti i partner in buona fede saranno interessati a conoscere dove e per quanto tempo sono i test che hanno verificato quale grado di certezza che forniscono quando saremo in grado di osservare le prove in mare Skyway materiale rotabile EkoTehnoParke sui piani futuri per l'implementazione commerciale del nostro progetto , la tempistica prevista dell'ingresso di tutti gli altri sistemi di trasporto nel centro di test e trasporto internazionale stringa di certificazione. E la cosa più interessante - che (ancora) sarà il primo passeggero di SkyWay.

Test-drive di telaio SkyWay

Nei negozi di produzione pilota SkyWay testato con successo telaio yunibayka. La progettazione integrata degli elementi di sospensione del sistema automatico di controllo, alimentazione, climatizzazione, immagazzinamento di energia, inverter. Durante le prove studiato la possibilità di tecnologia con il suo punto di vista prontezza per fornire le prestazioni necessarie durante l'accelerazione, accelerazione, frenata, posizionamento. Anche oggetto dell'inchiesta dell'impatto sul rotolamento del carico dal corpo e dei passeggeri, la qualità di aderenza ruota-rotaia e il livello di rumore prodotto dal movimento.